Samara Airlines

Operaba vuelos regulares desde el Aeropuerto Internacional de Samara-Kurumoch hacia otros destinos en Rusia y en el extranjero (Principalmente países pertenecientes a la CIS), también operaba vuelos chárter a Austria, Chipre, Grecia, Israel, España, Turquía y los Emiratos Árabes Unidos.

Para 1963 la aerolínea ye tenía una flota de Antonov An-12 y ya habien recibido su primer Tupolev Tu-124.

Los mejores años de la empresa fueron la década de los 70 y 80, cuando se integraron a la flota los más modernos aviones soviéticos; Yakovlev Yak-40, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154 e Ilyushin Il-76 fueron integrados a la aerolínea en los 80.

En 2005 la aerolínea pasó a formar parte de AirUnion, una alianza aérea presidida por el empresario Boris Abramovich.

[5]​ [6]​ Rusia Rusia [6]​ Armenia Armenia Austria Austria Azerbaiyán Azerbaiyán República Checa República Checa China China España España Israel Israel Kazajistán Kazajistán Tayikistán Ucrania Ucrania Uzbekistán Uzbekistán [7]​ Tras su quiebra, la mayoría de los aviones de la aerolínea pasaron a manos de S7 Airlines y Aviaenergo, otros fueron desguazados o almacenados en distintos aeropuertos en Rusia.

Tupolev Tu-154M de la compañía aterrizando en Fráncfort del Meno
Tupolev Tu-134A de la compañía siendo cargado con la guarnición del vuelo
Yakovlev Yak-42 de la aerolínea aterrizando en Aeropuerto de Moscú-Domodedovo