San Juan Nepomuceno (1766)

[1]​ Considerado como navío de tercera categoría según la clasificación británica,[1]​ estuvo activo en la Armada española entre 1766 y 1805 hasta que apresado en la batalla de Trafalgar por la escuadra británica, que lo retuvo hasta 1816 en Gibraltar en que se vendió la nave para su desguace.

Su epónimo hace referencia a San Juan Nepomuceno, religioso checo del s. XIV y patrón de Bohemia y de la Infantería de Marina española.

Fue construido en el Real Astillero de Guarnizo (Cantabria) en 1765 junto a otros cinco navíos de línea de similares características, el San Pascual, el San Francisco de Asís, el San Lorenzo, el Santo Domingo y el San Agustín, y cuatro fragatas, que en un principio debían seguir las líneas del llamado sistema inglés o sistema de Jorge Juan, aunque finalmente fueron proyectados por Francisco Gautier.

[8]​ Uno de éstos, el San Ildefonso, se mantendría junto a él en casi todas las operaciones que ambos desempeñaron a lo largo de su existencia.

Las pruebas de mar, realizadas, realizadas en Ferrrol junto con el San Genaro y el Santa Bárbara en abril de 1767,[1]​ demostraron que el barco era muy velero, aunque poco ágil en las maniobras cerradas a pesar de su revolucionario casco.