Estaba propulsado por el motor Ford Zetec-R V10 y conducido por el alemán Heinz-Harald Frentzen, que cumplía su tercera temporada con el equipo, y el británico Johnny Herbert, procedente de Benetton.
Los pilotos demostraron estar muy igualados, Frentzen tenía una ligera ventaja sobre Herbert.
Sin embargo, el alemán dejó el equipo a finales de año para unirse al campeón Williams en 1997.
El equipo finalmente terminó séptimo en el Campeonato de Constructores, con 11 puntos.
El C15 presenta un tono más brillante de livery azul con un patrón de tablero verde azulado en el costado del automóvil; en el que el equipo ahora utiliza combustibles y lubricantes Petronas.