Sopwith 1913 Circuit of Britain Biplane

[2]​ Hawker y Kauper partieron poco antes del mediodía y llegaron a Great Yarmouth, en la costa de Anglia Oriental, a las 4:38, donde Hawker se desplomó poco después de aterrizar.

Esto se atribuyó a una insolación, pero pudo haberse debido a una intoxicación por monóxido de carbono[3]​ (posteriormente se alargó el tubo de escape del avión, pero es posible que fuera para reducir el ruido).

[4]​ Las autoridades de la carrera permitieron una segunda salida y el avión fue devuelto a Southampton por ferrocarril.

El segundo intento comenzó el lunes 25 de agosto, cuando Hawker y Kauper despegaron a las 5:30 horas.

Desafortunadamente, su pie se resbaló de la barra del timón y el avión se deslizó en el agua, rompiéndose el brazo de Kauper y dañando el avión demasiado gravemente como para que el vuelo pudiera continuar.