Aunque comenzó la construcción como un destructor de la clase Gnevny, el Svirepy se completó en 1941 con el diseño modificado del Proyecto 7U.
La tripulación de la clase Storozhevoy ascendía a 207 marineros y oficiales en tiempo de paz, pero podía aumentar hasta los 271 en tiempo de guerra, ya que se necesitaba más personal para operar el equipo adicional.
El propio Skory solo alcanzó los 36,8 nudos (68,2 km/h) durante sus pruebas de mar en 1943.
Llevaban seis tubos lanzatorpedos de 533 mm en dos montajes triples giratorios en medio del barco.
Estaban equipados con un juego de hidrófonos Marte para la guerra antisubmarina, aunque estos eran inútiles a velocidades superiores a tres nudos (5,6 km/h).
[9] Entre el 1 y el 2 de julio, el Svirepy escoltó al acorazado Oktyabrskaya Revolutsiya desde Tallin a Kronstadt junto con sus buques gemelos los destructores Smely y Strashny.
[10] Del 13 al 19 de julio, de nuevo junto con los destructores Smely y Strashny, operó en la zona del archipiélago Moonsund y el golfo de Riga, combatiendo contra los repetidos ataques aéreos alemanes.
Fue atacado por la artillería costera finlandesa dos veces, pero escapó ileso.
[13] Durante el resto de la guerra, el Svirepy vio poca acción.
Entre 1942 y 1943 permaneció en Leningrado, participando únicamente en la defensa contra los ataques aéreos.