Túnel del Cotefablo

Sus 683 metros lo convierten en el 10.º túnel carretero de Aragón por longitud.

El calado del túnel de Cotefablo se produjo en 1935 y poco después, en plena Guerra Civil fue barrenado y estuvo a punto de ser dinamitado.

En 1989, antes de que el túnel dispusiese de iluminación, el célebre ciclista Reimund Dietzen sufrió una grave caída que lo retiró del deporte.

Además, al estar situado a 1423 metros de altitud, también suele presentar problemas de circulación invernales, por lo que en julio de 2012 las funciones como Eje Subpirenaico fueron asumidas por la nueva  N-260 , Sabiñánigo-Fiscal, siendo la antigua (la que tiene el túnel) renombrada como N-260a.

La boca oeste se realiza en curva, lo que unido a la estrechez del túnel, ha provocado más de un accidente.