TUSSAM
Los primeros autobuses adquiridos por TUSSAM llegaron en 1977, siendo estos los Pegaso 6035 de ENASA.
En 1982 se implantó el uso del bonobús, siendo entonces pionera en España al utilizar este sistema en autobuses.[2].
En 1987 la flota se renueva con autobuses fabricados por Renault, inaugurando una nueva imagen caracterizada por el color "naranja Sevilla".
En 1989, los bonobuses pasan a tener formato carné, y se instaura la opción del transbordo.
Un año después, en 2002, volvió a renovar su imagen, eligiendo los colores carmesí y oro, símbolos que aparecen en la Bandera de Sevilla.
Ese mismo año comenzaron a instalarse los primeros puntos informativos del tiempo de espera en las paradas.
En 2011, el tranvía estrenó una nueva imagen así como una ampliación a San Bernardo.
Ese mismo año, TUSSAM comenzó a hacerse cargo de la Línea Especial Aeropuerto (EA).
La suma total cubre un recorrido cercano a los 700 kilómetros de red.
