Su armamento estaba compuesto por cuatro tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm).
[4] El SS-105 inició sus operaciones en julio de 1920 marchando a las Bermudas junto con la Submarine Division 2 (SubDiv 2).
Después de emerger, se podía ensamblar rápidamente al avión y lanzarlo lastrando al submarino hasta dejar inundada la cubierta.
Entre 1932 y 1933 integró la Rotating Reserve Submarine Division 14, regresando a la SubDiv 7, donde permaneció hasta 1937.
Durante este breve segundo período, efectuó dos viajes a las Bermudas entrenando submarinistas y regresó a Filadelfia el 7 de diciembre de 1941 y fue reacondicionado para su transferencia al Reino Unido bajo arriendo.
Llegó a Sudáfrica, vía Gibraltar y Freetown, en diciembre de 1942; el buque no estaba en muy buenas condiciones, y pasó gran parte de su tiempo en los astilleros.