La infraestructura permite salvar el cauce del río Guadajoz.
Históricamente perteneció a la línea férrea Linares-Puente Genil, en servicio entre 1893 y 1984, si bien en la actualidad forma parte del trazado de la vía verde de la Subbética.
[1] Las obras transcurrieron a finales del siglo XIX, entrando en servicio para 1893.
La infraestructura atraviesa el cauce del río Guadajoz, coincidiendo con el límite entre las provincias de Córdoba y Jaén.
[1] La estructura del viaducto fue realizada mediante pilas metálicas que se sostienen sobre una base de sillería, construida esta sobre el cauce del río.