Vickers Vendace

[1]​ El primer Vendace voló por primera vez en Brooklands en marzo de 1926 y luego se sometió a pruebas exitosas como avión terrestre, incluida la operación desde el portaaviones HMS Furious.

[3]​ En 1927, se realizaron pruebas en configuración de hidroavión en el Marine Aircraft Experimental Establishment, Felixstowe.

[4]​ Las pruebas tuvieron éxito y el Vendace fue seleccionado para satisfacer las necesidades de la RAF.

[4]​[5]​ Vickers construyó un segundo avión, el Type 157 Vendace II, con financiación privada, con un ADC Nimbus (un motor de seis cilindros en línea derivado del Siddeley Puma) que reemplazaba al Falcon del Vendace I. Voló por primera vez en noviembre de 1927 y fue vendido a la Aircraft Operating Company para realizar operaciones de reconocimiento en América del Sur.

[10]​ Si bien los Vendace mantuvieron un buen desempeño a la gran altitud del aeródromo de entrenamiento de Bolivia en La Paz, experimentaron problemas con los motores, atribuidos a las condiciones polvorientas del verano boliviano, lo que provocó que los aviones permanecieran en tierra varias veces mientras esperaban que se entregaran repuestos para los motores desde Francia.