Vickers Vimy

El Vickers Vimy fue un bombardero pesado de la Primera Guerra Mundial, fabricado por Vickers en el Reino Unido para la Real Fuerza Aérea, aunque sólo algunos escasos ejemplares entraron en servicio antes del final de la guerra.

Al igual que el V/1500, la concepción del Vimy preveía una autonomía capaz de hacerlo volar hasta Berlín.

El número final de aparatos construidos se elevó a sólo 221 ejemplares.

Se realizaron en total 776 pedidos antes del final de la Primera Guerra Mundial.

De estos, solamente los aviones propulsados por el motor Rolls-Royce Eagle VIII, conocidos como Vimy IV, fueron entregados a la RAF.

Contrariamente al Handley-Page V/1500, el Vimy tuvo una larga carrera en la posguerra, tanto en el campo civil como en el militar.

Su récord más espectacular fue la primera travesía del océano Atlántico en sentido oeste-este sin escalas, realizada por el capitán John Alcock y el teniente Arthur Whitten Brown.

[3]​[4]​ En 2005, el aventurero americano Steve Fossett atravesó el Atlántico a bordo de la réplica del Vimy.