Volkswagen ID.3
[4] El ID.3 se ensambla en la fábrica de Volkswagen en Zwickau donde la marca espera producir 330 000 automóviles eléctricos por año.
es un automóvil eléctrico concepto basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, y parte de la serie I.D.
Destaca el hecho de que todos los controles son operados vía paneles táctiles, incluso los del volante, dejando solo los botones tradicionales para los elevalunas y las luces intermitentes.
El suelo del vehículo es plano y no tiene túnel de transmisión en el centro.
La batería está alojada en el suelo por lo que le proporciona un centro de gravedad muy bajo.
[11] Opcionalmente puede equipar un sistema de realidad aumentada HUD (Head-Up Display) que proyecta información relevante sobre el parabrisas.
La firma alemana afirma que este es el primer modelo fabricado con un balance de carbono neutro.
[11] ID simboliza una nueva serie o familia de vehículos.
Las versiones superiores incorporan otro motor eléctrico en el eje delantero para conseguir la tracción integral a las cuatro ruedas AWD.
Volkswagen ofrece una garantía de ocho años o 160 000 kilómetros para las baterías del ID.3.
Para la versión de 48 kWh es posible utilizar 7,2 kW (16 A bifásico).
Durante meses miles de ID.3 estuvieron aparcados en campas alquiladas mientras los equipos técnicos realizaban las actualizaciones manuales.
[22][23] En junio de 2020 Volkswagen sugirió que sus estructuras digitales dependían demasiado en terceras empresas y poco en un equipo interno unificado.
El software será de código abierto y basado en Linux.
