Vulcanair

[1]​ Partenavia fue fundada en 1957 por el profesor Luigi Pascale y produjo una familia bastante grande de aviones deportivos monomotor, que finalmente culminó con el exitoso bimotor P.68 Victor y sus derivados.

En 1997, Vulcanair se hizo cargo del programa SIAI-Marchetti SF.600 Canguro de Finmeccanica y posteriormente adquirió Samanta, un operador de trabajos aéreos con sede en Nápoles con experiencia en el SF.600 y el P.68.

Alrededor de 1998, Vulcanair adquirió Aercosmos, con sede en Milán, que había comprado Partenavia Costruzioni Aeronautiche SpA a Alenia en 1993.

[5]​ El Vulcanair P68C fue premiado por la prestigiosa revista brasileña "Aero Magazine" como mejor avión 2010/2011 en el "XII Prêmio Aero Magazine de Aviação".

La línea de producción actual es el P68C (en variantes normalmente aspiradas y turboalimentadas), el P68 Observer 2 (una variante orientada a la vigilancia con una cabina principalmente de Perspex, nuevamente en versiones normalmente aspiradas y turboalimentadas), una variante de tren de aterrizaje retráctil del P68C normalmente aspirado, el P68R (o Vr), un AP68TP-600 A-Viator propulsado por turbohélice Rolls-Royce RR250-B17C de 11 asientos y el SF600A Canguro.

Partenavia P.68 (VH-PNT) en el aeropuerto de Jandakot, Jandakot, Australia.
Vista lateral de Vulcanair P.68R (versión de tren de aterrizaje retráctil) (I-PDVA) en el aeropuerto de Niza , Niza , Francia.
Vulcanair A-Viator.