500 Millas de Indianápolis de 2014
La Super Trucks Stadium también competirá en el área de Indianápolis para disputar el Carb Day en pista.
[2] Las actividades comenzaron el martes 29 de abril con una prueba especial para Jacques Villeneuve y Kurt Busch en el óvalo.
[3] El miércoles 30 de abril la pista estuvo haciendo pruebas que se llevaron a cabo en el circuito mixto del Indianapolis Motor Speedway.
La clasificación se llevará a cabo durante dos días (sábado y domingo), con el ganador pole position no determinado hasta el segundo día.
Chip Ganassi Racing con su piloto Scott Dixon derrotó al equipo Dreyer & Reinbold Racing-United (con Sage Karam) en la ronda final.
[28] Tras la primera ronda en pits, Will Power[30] heredó la punta sobre Carpenter y Hildebrand a la vez que Graham Rahal abandonó por problemas con el motor, culminando un mes para el olvido en el Rahal Letterman Lanigan Racing; Muñoz se mantenía en octavo, Montoya había subido a décima a la vez que los pilotos de Ganassi ya estaban dentro del Top 10 luego de una clasificación difícil.
Otro piloto que también tuvo inconvenientes fue el novato Jack Hawksworth, quien sobre el giro 50 rozó levemente la pared de la curva 2, lo cual a pesar de que no le causó daños graves, le adelantó su segunda detención en boxes; la segunda tanda oficialmente comenzó en la vuelta 59, que vio la caída del ganador de 2013, Tony Kanaan: al entrar se le apagó la máquina #10 del equipo Ganassi,[28] pero cuando quiso iniciar no pudo meter primera marcha.
Los mejores en la pista, a pesar de que no peleaban en la punta, eran Juan Pablo Montoya y el campeón Scott Dixon (Chip Ganassi Racing).
Hasta en ese momento todos estaban en el mismo barco pero en la vuelta 149 salía por primera vez la bandera amarilla.
Charlie Kimball (Novo Nordisk Chip Ganassi Racing) perdió su auto en la curva dos y le pego al muro.
En ese mismo momento también había un accidente entre Martin Plowman (A. J. Foyt Enterprises) y Josef Newgarden.
Más tarde se iba a terminar la carrera para Bell, que tuvo un fuerte golpe y daño la barrera SAFER.
El colombiano Carlos Muñoz, también de Andretti Autosport, le cae bien Indianápolis y alcanzó un gran cuarto puesto.
En su segundo intento (en el primero ganó y fue en el 2000), Juan Pablo Montoya,[28] ahora en Penske Racing, terminó quinto.
