Bora Bora (atolón)
La hipótesis de las migraciones austronesias, desde el Sudeste asiático es apoyada por numerosas pruebas lingüísticas, biológicas y arqueológicas.
De ellas, las tres subcomunidades (Communes associées) Anau, Faʻanui y Nunue siguen siendo la división política actual.
Se trata de una isla pequeña pero, que a la vez, fue una potencia religiosa y bélica.
Hasta un determinado tiempo, se distingue un determinado paralelismo de las instituciones entre Bora Bora y Raiatea, que hace pensar que las dos islas ejercen conjuntamente el poder religioso y político sobre las otras Islas de Sotavento.
Sin embargo, es Raiatea la que termina por ser el centro del poder religioso, en detrimento de Bora-Bora.
Por otro lado, la isla de Bora-Bora conserva un poder bélico especialmente potente, que se expresa a la vez en guerras internas entre los clanes bora-borenses y en guerras externas con los habitantes de las islas rivales.
En 1769, cuando James Cook desembarca en Tahaa y Raiatea, las islas ya están bajo la soberanía de Puni.
El reverendo Orsmond visita por primera vez la isla este mismo año, y se instala en Bora-Bora en 1820.
La secta Mamaia gana tal influencia sobre Tahaa y Bora-Bora que en los años 1830 estas dos islas se alían para comprometerse en una guerra contra las de Raiatea y Huahine, las cuales permanecían fieles a los misioneros.
Tapoa II permanece, sin embargo, en buenos términos con su exesposa Pomare IV, e incluso, en 1841, adopta a una de sus hijas, Teriimaevarua, que designa como heredera.
Las dos islas se niegan, y Teriimaevarua II informa al Gobierno francés de la tentativa alemana.
Para hacer frente a las tentativas alemanas, Raiatea y Tahaa solicitan por otra parte la protección de Francia en 1880.
Durante la Segunda Guerra Mundial, y para hacer frente a la invasión japonesa durante la Guerra del Pacífico (1937-1945), el ejército estadounidense instala una base militar sobre la isla, bajo el nombre de «Operación Bobcat».
La isla es fortificada y en ella se instalan 7 potentes cañones de defensa costera (todavía visibles) así como antiaérea, en lugares estratégicos alrededor de la isla para protegerla contra un potencial ataque militar japonés.
Esta nueva línea aérea permitió la llegada de los primeros turistas a la isla.
Esta nueva figura jurídica y administrativa es una etapa esencial para el desarrollo de la isla.
La bahía de Tuuraapuo fue el cráter principal del volcán, cuyo desplomado borde suroeste, tan solo subsiste todavía en los islotes o «motu» Toopua y Toopua-iti, que culminan respectivamente a 148 m y 17 m, de altitud.
Los días siguen siendo soleados, pero aunque la estación seca está presente, esto no impide la aparición de algunos chubascos o incluso tormentas por la tarde.
sterilis, con un tronco recto y una bonita corona redondeada, se planta a menudo como vegetación de carretera.
Las zonas abandonadas han sido conquistadas por las guayabas que crecen en exceso y el helecho Dicranopteris linearis.
Varias especies endémicas o autóctonas de moluscos existían en gran número hasta hace relativamente poco tiempo.
Los centros turísticos más importantes se encuentran en el motu y son frecuentados por miles de visitantes cada año.
Llamada «la perla del Pacífico», es una de las islas que más se visitan en la Polinesia Francesa.
La isla es el símbolo del turismo polinesio y su notoriedad irradia a través de los continentes.
Los barcos suelen fondear en aguas profundas frente a Vaitape porque el pequeño muelle del puerto no es adecuado para ello.
Los pasajeros son llevados a tierra y animan la vida de la isla, por lo demás tranquila, durante unas horas.
Se pueden hacer varias excursiones desde Vaitape, pero conviene confiar en un guía para no perder la orientación.
También se puede subir al monte Otemanu, que ofrece una hermosa vista panorámica del atolón.
Las playas más bonitas (y también los numerosos hoteles) se encuentran en las dos grandes bahías entre Pointe Paopao y Pointe Matira, en el suroeste de la isla, así como en los Motus de enfrente.
A unos cinco kilómetros al sur de Vaitape, directamente en la carretera principal, se encuentra el Bloody Mary's, un bar y restaurante de fama mundial con su propio embarcadero para yates, que frecuentan muchos invitados destacados.
