Dayton-Wright Company

Deeds y Kettering habían trabajado juntos anteriormente en varias empresas.

Los dos usaron los beneficios de DELCO para formar la Dayton Metal Products Company.

Dada la inexperiencia de la compañía, el tamaño del contrato provocó denuncias por favoritismo.

Un comité del Senado de los Estados Unidos corroboró estas alegaciones, y el Presidente estadounidense Woodrow Wilson designó una comisión encabezada por Charles Evans Hughes, futuro Presidente del Tribunal Supremo de los Estados Unidos, para realizar la investigación.

Sus derechos de diseño, el diseñador jefe (Coronel Virginius E. Clark) y el contrato del TW-3 fueron adquiridos por la recién formada Consolidated Aircraft Corporation de Búfalo (Nueva York), ese mismo año.