Desvío Km 39
Esto llevó a que Km 38 tuviera los entre los puntos que más tiempo tardaba en visitarse, con promedios de 40 minutos para llegar a los sitios más cercanos.
Actualmente, en la zona permanecen estancias las cuales están a unos kilómetros al este de la Ruta Nacional 251.
El itinerario 1934 lo incluyó entre los puntos operativos del ramal para ese año.
[3] Este punto fue clasificado, según un informe de 1958 y datos del itinerario del FCE de 1945, como embarcadero con servicios para pasajeros, encomiendas y cargas.
El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón."
Encomiendas: "se emite guía a o de la estación más allá".
Recibe únicamente cargas consignadas al Ejército y Gendarmería Nacional".
De este modo, todos los puntos menos El Porvenir estaban creados y figuraban en el itinerario.
Una vez empalmada la trocha ancha se alcanzaba estación Carmen de Patagones a las 10:40 y se concluía en Constitución el viernes a las 10:50 del viernes.
En la misma no se detalló grandes diferencias respecto a la guía anterior.
No obstante, hubo una mejoría en los tiempos y ramal continuó operaba sus servicios con trenes mixtos desde estación Plaza Constitución.
Cruces) y no se informó ningún edificio destinado a pasajeros.
Mientras que para ir hasta Km 57 se precisaban 37 minutos en trenes mixtos y 45 en cargueros.
Por último, el itinerario informó que solo las estaciones General Lorenzo Vintter y General Conesa tenían personal para manejar a los demás puntos, cayendo el desvío en responsabilidad de alguna.
El documento continuó informando que el ferrocarril seguía con una sola frecuencias para trenes mixtos de pasajeros y su servicio de cargas aun era condicional en un solo día a la semana y se realizó la supresión del ramal al ingenio que partía desde esta estación.
En el documento se ve a la línea completamente integrada en el mapa de Ferrocarril Roca y no se volvió a informar del empalme y el ramal al ingenio.
Las distancias tu vieron una leve mejoría pasando el viaje más rápido a Km 57 a ser de 32 minutos y en 39 se pudo unir la distancia con Km 21.
