Estación de Alcázar de San Juan
Con la apertura en 1992 del Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía, al igual que otras muchas estaciones, Alcázar de San Juan ha perdido importancia en el contexto ferroviario.
Todo esto obligó a MZA a ampliar la primera estación de Alcázar que, dado su carácter provisional, apenas tenía una única planta de 42x10 metros y unos servicios muy limitados.
[9] Sin embargo, desde 1913 se valoró la construcción de unas nuevas instalaciones; algún tiempo después —en 1922— el intenso tráfico que debía soportar llevó a que se levantara otra estación de clasificación.
[9] Entre 1979 y 1985[n. 1] se emprendieron numerosos trabajos de reforma del complejo ferroviario.
La estación se encuentra al norte del centro urbano.
En el mismo se encuentra un vestíbulo, las taquillas, diversas oficinas y algunos locales comerciales.
Este recinto, sin embargo no tiene acceso a las vías ya que para llegar hasta ellas es necesario usar un paso subterráneo que concluye en una isleta donde se encuentran una serie de edificios aislados por las vías.
También cuenta con un café-fonda decorado con un zócalo de azulejos que data 1873 y unos aseos.
En el exterior se sitúa un aparcamiento y una escultura dedicada a los guardagujas.
Ciudad Real Villena Alicante Alcázar de San Juan (1) Sólo en sentido Madrid.
