Estación de La Granja

El tramo, que es de vía única y está electrificado, dibuja un singular bucle debido a la orografía del terreno y al fuerte desnivel existente que se tuvo que sortear a base del mencionado rodeo y de varios túneles siendo el más destacado el conocido con el nombre de Túnel del lazo.

[3]​ Los casi catorce años que separan la apertura de este tramo del anterior entre Brañuelas y Astorga dejan patente las dificultades encontradas para dar con un trazado cuyo desnivel fuera asumible por las locomotoras de la época.

[3]​ En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la desaparición de esta última y su integración en la recién creada RENFE.

Se sitúa al sur del núcleo urbano.

No conserva su antiguo edificio para viajeros que fue sustituido por una moderna caseta formada por una zona de asiento cubierta y un recinto que alberga un gabinete de circulación.