Ferrocarril Larmanjat de Torres Vedras

El Ferrocarril Larmanjat de Torres Vedras fue una vía férrea en monocarril (Larmanjat) que unía Lisboa (Portas do Rego) a Torres Vedras, en una extensión total de 54 km, habiendo funcionado entre 1873 y 1877.

[4]​ El recorrido, con 54 km, era efectuado en 4 horas y 20 minutos[4]​ (en diligencia rondaba las 6 -7 horas[5]​), estando compuesto por las siguientes estaciones: Portas do Rego, Campo Pequeno, Campo Grande, Lumiar, Nova Sintra, Santo Adrião, Loures, Pinheiro de Loures, Lousa, Venda do Pinheiro, Malveira, Vila Franca do Rosário, Barras, Freixofeira, Turcifal, Carvalhal y Torres Vedras.

[1]​ La estación terminal en Torres Vedras se localizaba en el plataforma detrás de la “taberna Venceslau”.

[6]​ Siendo retomado más tarde, sin éxito, cerró definitivamente, en 1877, con la quiebra de la “Lisbon Steam Tramways Company".

[7]​ Era, por esto, un sistema más económico pues circulaba por las rutas, no necesitando, en consecuencia, de camino propio.