Fujian (18)

El Fujian será el primer portaaviones chino en contar con un sistema integrado de propulsión eléctrica.

[8]​ En septiembre de 2018, Foxtrot Alpha informó que se estaban construyendo dos barcos en los Astilleros Jiangnan y Dalian simultáneamente.

[14]​[15]​ También se ha sugerido que sus capacidades son comparables a las del portaaviones clase Kitty Hawk.

[30]​ El Fujian será el primer portaaviones de diseño, concepción y construcción china.

De hecho, los pilotos navales chinos llevan años entrenando en condiciones similares a las que tendrían con las catapultas.

Además, las catapultas electromagnéticas consumen mucha energía eléctrica, lo cual obliga a una planta nuclear o innovaciones.

Ésta normalmente es específicamente diseñada en función de las necesidades nacionales y las capacidades industriales.

Dados los problemas del programa de propulsión nuclear podría pensarse que será convencional.

Pero el factor político puede llevar a imponer las tecnologías empleada por los submarino nucleares chinos.

Operar en el Pacífico Occidental e Índico sería más fácil si el Tipo 003 contase con una planta nuclear, que de paso facilitaría emplear la nueva tecnología de catapultas EMALS que requieren un alto consumo eléctrico.

Por los datos disponibles, el Tipo 003 podría estar operativo hacia 2025, año en que ya se estaría terminando el cuarto portaviones chino, de propulsión nuclear y equipado con el avión de quinta generación Shenyang J-31 navalizado.

Estos objetivos encajan en la necesidad china de proyectar su fuerza naval allá donde sea necesario para sus intereses.

Ante este escenario los portaviones representan para China la única y más eficaz forma de proyectar su poder naval.