Salamanca (locomotora)

Este tipo de máquina se caracterizaba por tener dos cilindros de 8"×20", que impulsaban las ruedas mediante manivelas.

Estas máquinas alcanzaron hasta veinte años en servicio.

[3]​ Se construyeron cuatro de estas máquinas.

La Salamanca resultó destruida seis años después, cuando explotó su caldera.

Según George Stephenson, que presentó pruebas ante un comité del Parlamento, el maquinista había manipulado la válvula de seguridad de la caldera.