Aeronave de doble fuselaje

Durante y después de la Primera Guerra Mundial, se construyeron varios hidroaviones de fuselaje doble, y varios entraron en producción.

El Heinkel He 111 "Zwilling" (Doble) se creó uniendo dos fuselajes del He 111 con una nueva sección intermedia de ala y agregando un quinto motor central.

Aunque a sus pilotos les gustó cuando voló por primera vez en 1941, incluso el 111Z no podía remolcar un Gigant completamente cargado, y aunque un pequeño lote comenzó a funcionar, entraron poco en acción.

Se desarrollaron algunas variantes para funciones como el reconocimiento de largo alcance o como portamisiles antibarco para ser lanzados desde el aire, pero ninguno entró en servicio.

El Scaled Composites White Knight Two se desarrolló a partir de 2008, con una primera unidad operativa.

Los proyectos actuales incluyen el Scaled Composites Model 351 Roc propuesto para Stratolaunch y el Towed Glider Air-Launch Concept de la NASA.